¿La iluminación exterior del automóvil es solo una bombilla?
La mayoría de la gente piensa que la iluminación del automóvil no es una bombilla, por supuesto, su fuente de luz es equivalente a una bombilla, pero la iluminación del automóvil actual no es solo una bombilla, puede tener la velocidad de la iluminación, el lenguaje de conducción, la creación de la atmósfera, etc. Una variedad de funciones, su fuente de luz también ha sufrido cambios estremecedores, desde la lámpara de queroseno inventada por el automóvil, hasta la lámpara halógena, los faros de xenón y, finalmente, los faros LED y los faros láser más recientes. La estructura correspondiente a esto también se simplifica y es fácil de reparar y está más en línea con los requisitos de los automóviles modernos. Estrictamente hablando, las soluciones de iluminación exterior de automóviles incluyen fuentes de luz, llenado interno, dispositivos auxiliares internos y algunos dispositivos electrónicos como reguladores de voltaje. Hoy en día, hay una variedad de soluciones de iluminación en el mercado, incluidos los faros halógenos hace décadas. ¿Es solo por el costo? Hablemos de las ventajas y desventajas de varias soluciones convencionales.
"Viejo y fuerte" - lámpara halógena
La lámpara halógena es una variante de la lámpara incandescente. Su principio es básicamente el mismo, pero es una reacción de equilibrio natural de sublimación y condensación de metal de tungsteno al reaccionar con sublimación de tungsteno y halógeno, lo que puede evitar efectivamente la rotura del alambre de tungsteno. Por lo tanto, la vida de las lámparas halógenas es más larga que la de las lámparas incandescentes. También es la ventaja de las lámparas halógenas. La conversión de la iluminación exterior de automóviles de lámparas incandescentes a lámparas halógenas ha abierto el predominio de los faros halógenos. Sin embargo, con el desarrollo de los automóviles modernos, las lámparas halógenas se han vuelto gradualmente menos complejas, y sus deficiencias incluyen bajo brillo, alto consumo de energía y fatiga de conducción propensa a la iluminación.
"Recuerda la lente" - Faros de xenón HID
Los conductores viejos a menudo se refieren a los faros de xenón HID como luces rebeldes. Son asesinos de faros en las carreteras, sacudiendo los ojos de la persona opuesta en minutos, causando graves accidentes de tránsito.
"Vamos a la cima" - luces LED
Los faros LED definitivamente pueden contar como un ejemplo típico del futuro, y en 2011 la UE forzó el uso de luces LED diurnas. En dos años, las ventajas de la iluminación LED son más conocidas, y las personas están invirtiendo gradualmente más energía para desarrollar la tecnología de iluminación LED para automóviles, incluido el Audi "Light Factory", que utilizó LED por primera vez en su propio modelo Audi A6. Los faros, que tienen una amplia gama de colores, un bajo consumo de energía y un tamaño pequeño y pueden ser de forma libre, son muy populares entre los diseñadores de automóviles, y a menudo se usan como un elemento adicional en las ventas de automóviles.
